15万——吉利星越L(配置|询价)
要说15万左右，从销量来看，更多人选择了吉利星越L。
4月吉利星越L月销23658辆，位列SUV榜单第一位，甩开特斯拉Model Y将近4k的差距。值得注意的是，这已经是星越L连续多月稳坐SUV领域月度销量冠军宝座了。
没错，没想到2025年了，占据SUV榜单前三销量的居然还有一辆纯燃油车。
但是看看星越L给出的产品力，又觉得这个冠军对它而言，来的有点晚。
2.0T+8AT，高通骁龙8155芯片，银河OS 2.0系统，25.6英寸AR-HUD抬头显示，还带水晶档把，IMAX三联屏。CMA架构打造而来，线控底盘，CCD可变阻尼悬架，亮点实在是不少。外观也没有采用溜背造型设计，保证内部空间表现和舒适度，大气时尚沉稳耐看。
而且现阶段终端优惠也不小，现阶段有1.8万的购车现金红包，还有整车5年/15万公里质保，以及首任车主4.5年/12万公里免费基础保养，以及至高8k的金融贴息，5年不限流不限量的免费基础流量，和原厂脚垫、软枕等配置，同时享受至高2w的置换补贴。对一款14.77万起售的车型来说，这个优惠并不算低。
18万——别克昂科威PLUS(配置|询价)
曾经门槛都要20万+，现在四驱中配只要18万，这前后对比，差距还是很大。
没错，说的就是来自别克的昂科威PLUS，曾几何时也是中型SUV领域的标杆，现如今只能靠降价来换取销量。好在，历年来积攒的口碑还有加持效果，降价也的确能够打动部分消费群体。
4月销量显示，昂科威月销9451辆，在SUV销量总榜单中位列第25位，半年来销量也始终在万辆上下徘徊，巅峰时刻能够进入到1.4万+的水准。结合昂科威的产品力和现阶段别克的品牌影响力来看，能有这份数据表现，已经实属不易。