自从近几年比亚迪开始全面发力后，日系车的好日子算是逐渐到头了。其中比亚迪汉系列定位20万左右价位，直接把凯美瑞、雅阁以及天籁等日系车型给打自闭了。
而随着比亚迪秦PLUS系列的大举发力，日系车基本盘也开始不稳了，轩逸、卡罗拉等日系车的销量可谓是节节败退。
从3月份国内轿车市场销量就能看到，比亚迪秦PLUS以5万+的销量遥遥领先，比亚迪海鸥的销量也逐渐接近日产轩逸了。这对于日系品牌来说确实是个很危险的信号，而到了现在，日系品牌也不得不正视比亚迪这个强大的对手。
如今，日系品牌终于要掀桌子了。其中日产率先进行了降价，其中轩逸舒适版降到了6.98万元起，逍客舒适版则降到了9.88万元起，这两款车分别对标比亚迪秦PLUS和宋PLUS，如果是你的话，你会怎么选呢？
从配置来看的话，我觉得很多人会倾向于选7.98万元起的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版，虽然说起售价贵了1万元，但无论是动力还是车内配置，秦PLUS DM-i荣耀版都领先太多了。甚至可以说，日系车引以为傲的低油耗优势，如今也逐渐消失了，毕竟秦PLUS DM-i荣耀版是混动车型，在油耗方面有着天生优势。
可以看到，如今日系品牌确实有点急了，但动作也确实是慢了，面临瞬息万变的国内汽车市场没能快速做出反应，当然也可以说是傲慢。直到销量被反超、拉开一大截，日系品牌才逐渐收回了傲慢的姿态、开始有所动作，但就如今的新能源汽车时代中，国产自主品牌崛起已成事实，日系品牌是时候摆正自己的位置了。