首页 > 读书笔记 > 读书笔记 > 真我GT Neo6测评:建议提前加入618购物车

真我GT Neo6测评:建议提前加入618购物车

发布时间:2024-05-09 15:01:09

一个月前的真我GT Neo6 SE的测评中,我还在说唯一遗憾是,它只提供了16GB+512GB的最高版本,取消了之前的1TB。现在,这不就来了吗?

今天发布会上,真我带来了它的“大哥”真我GT Neo6,除了增加1TB版本外,芯片平台升级成了第三代骁龙8s。加上之前的GT Neo6 SE,真我成为行业唯一布局中端旗舰双芯的品牌,打造出今年的真我GT Neo6系列双王牌。

 

性能提升符合预期

最近在业内,第三代骁龙7+,跟第三代骁龙8s平台,究竟谁更强,吵得不可开交。真我直接给出了解决方案——“小孩子才做选择题,成年人表示全都要”。

在核心构成上,第三代骁龙7+、第三代骁龙8s都是和第二代骁龙8一样的“1超大核+4大核+3中核”的设计,虽然各核心都有所降频,但单个核心本身更新,尤其是比X3能效更好的X4超大核。

 

经过跑分实测,真我GT Neo6的安兔兔得分能够稳定在158万+,在GeekBench平台上,真我GT Neo6跑出的单核成绩为1992,多核5118。

 

跑分成绩上,真我GT Neo6已经跟大多数的第二代骁龙8平台机型相当,那么在实际游戏表现上呢?要知道在散热方面,真我GT Neo6引入了同档位面积最大的10014mm² VC散热,这也让我对它的游戏性能表现抱有期待。

实测《原神》,极高画质+60帧率,半小时须弥城跑图,平均帧数能够做到59.1帧,帧数曲线稳定,波动也很小。这样的成绩足以与众多主打游戏性能的第二代骁龙8机型打个平手了。

 

 

观察帧数曲线发现,真我GT Neo6的X4超大核最高能够做到3.0GHz的全频率输出,四颗大核多数时候也能够保持2188MHz的高频率。可以看出,真我GT Neo6选择了较为激进的性能释放策略,确保在应对高负载游戏时也能有稳定表现,这也符合了它新一代性能手机的定位。

 

《原神》还有“隐藏玩法”

在高性能GT模式基础上,真我GT Neo6还全新升级了“AI燃模式”,只有在为手机佩戴散热背夹时才能激活。显然这一模式更多针对的是会使用散热背夹的重度游戏玩家,配合散热背夹进一步释放出第三代骁龙8s的真实性能水平。

与常见的蓝牙连接散热背夹方案相比,真我GT Neo6的AI燃模式不需要每次深入系统设置手动开启,而是通过AI智慧感知,当识别到手机已连接散热背夹,只要选择开启过一次燃模式后,下次再启动游戏的时候就已经是燃模式状态。对经常启动《原神》的玩家来说,这一功能设定还是要方便很多的。

 

在燃模式下,同样是《原神》极高画质+60帧率,半小时须弥城跑图,平均帧数提升到了60.2帧,而且帧数曲线非常平稳,几乎感觉不到小卡顿。四颗大核多数时间都能保持2.8GHz满频输出,同时超大核也能有3.0GHz的运行频率,承担性能稳定器的作用。

 

需要指出的是,真我GT Neo6在GT模式下的平均功耗5.8W,燃模式的平均功耗升到了7.2W。好在背夹散热作用下,机身的温度差异并不大,都在45℃左右。

 

另外,得益于第三代骁龙8s更强的AI和图形性能,真我GT Neo6新增了1.5K分辨率《原神》模式。相比“画质超分”的方式,它采用的是1.5K原生高清贴图点对点显示的方式,清晰度更高,而且不会有锐化、闪烁、抖动等问题。

在游戏中左侧滑动呼出游戏助手——高帧高画——超高画质,可见游戏画面精细度有肉眼可见的提升,人物皮肤、五官、头发、衣服都更清晰了。对于重度《原神》玩家,我也非常推荐同时配合散热背夹与燃模式,体验1.5K《原神》更极致的画质与稳定的帧率。

 

左:超高画质开启前;右:超高画质开启后

为618而生

最后还是来谈谈选购。相比真我GT Neo6 SE,真我GT Neo6的最大改变就是处理器平台更换为了第三代骁龙8s。

此外它还搭载了更高的120W快充,同时电池容量没有牺牲,依然保持5500mAh,让它在80W~100W快充的同价位机型中更突出了一点。难得的是,在超百瓦快充搭配大电池的前提下,机身仍然能控制在8.65mm厚度,191g重量。

读书笔记更多>>

小米高管:很多懂车的汽车从业者都欣赏和喜欢小米汽车 重构“生态野心”:解码荣耀全球化下半场的护城河 智界V9黑科技再进阶?车灯猜想揭示智界V9新维度 马斯克谈特斯拉FSD功能巨大提升:司机可在开车时玩手机或睡觉 李斌:蔚来ES8在浙江五市获大型SUV销冠 份额达77% 不能直接浇热水!理想汽车专家支招冬季车玻璃除冰 特斯拉加州市场份额跌至9.9%,为2025年下滑幅度最大品牌 TikTok美国方案正式落地:成立数据安全合资公司,字节跳动保留最大股东席位 挑动千万网友情绪的“外卖平台离职软件工程师爆料”,竟是AI谣言! 双百!100%中国车企全球业务接入阿里云 蔚来ES9旗舰SUV完成申报:车长超5.3米 2026款比亚迪秦PLUS DM-i正式发布:电子怀挡、7.98万元起 CES 2026:物理智能迎来爆发,汽车AI商业化落地加速 比亚迪新年“第一弹”!插混车装上了大电池,纯电续航直接翻一倍 五菱全新燃油SUV即将上市,轴距超2米8,顶配预售7.78万 越南10月新车销量同比下降9% 韩国10月进口汽车销量增长13% 印度10月乘用车销量同比增长11% 10月销量跌破1.5万辆,新能源轻卡现增长困境,远程/福田为何依旧无法撼动 斯柯达将在越南生产电动汽车 传雷诺终止与法雷奥开发无稀土电机 转向中国供应商 特斯拉再现离职潮,三款“神车”同时失去负责人 2025年10月TOP30 SUV销量投诉量对应点评 零跑A10首发,10万级就配激光雷达,就不传统了 静态体验别克至境世家:尺寸看齐极氪009、真龙插混更全能 上汽奥迪亮相广州车展 奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型上市 日本汽车,还有最后一招值得中国学习 光羿科技电致变色智能调光产品斩获2025金辑奖“最佳技术实践应用奖” 冰零科技 ICE-T荣获第七届“金辑奖”2025最具成长价值奖 吉利收购雷诺巴西公司26.4%股权;威马汽车官宣“好事将近”