首页 > 每日活动 > 每日活动 > 豪华运动家轿谁更强?奔驰C级对比凯迪拉克CT5

豪华运动家轿谁更强?奔驰C级对比凯迪拉克CT5

发布时间:2024-05-10 10:15:08

对于很多年轻消费者来说,一款运动型的轿车似乎是个十分不错的购置打算,毕竟好开,好玩才更加适合年轻消费者。而豪华品牌的车型,不仅有着以上的特性,更在配置以及豪华感方面做得十分不错,这其中奔驰C级和凯迪拉克CT5这两款车型作为这一领域中很有特色的代表,是很多消费者选车过程中的必看选项。

 

但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何对这二者进行抉择,毕竟它们都有着各自的优势,确实不好选。那么今天我们就针对它们来多角度对比,看看到底谁更加适合你吧。

 

外观对比

 

外观方面,我们可以看到奔驰C级采用家族式设计语言,整体凸显出较强的运动气息,再加上中网内部硕大的奔驰车标,档次感无需多言,这也是为什么年轻朋友热衷它的主要原因。

 

前脸部分的满天星进气格栅以及造型锐利的头灯组合,再搭配低趴风格的车身姿态,所呈现出的视觉观感还是挺出色的。另外来到奔驰C级的车身侧面,流畅舒展的线条附身,同时细节区域的镀铬饰条加以点缀,看起来比较修长优雅。

 

至于车尾部分,奔驰C级的表现也可圈可点,厚实饱满的整体布局,显得沉稳扎实,扁平化风格的熏黑三角尾灯,点亮后也有着不低的辨识度。除此之外,下包围处的双边双出排气,也起到了很好的点睛效果。因此,就外观设计来说,奔驰C级的颜值是比较在线的,比较符合当下年轻人的审美眼光。

 

凯迪拉克CT5提供了风尚和运动两种外观样式,满足不同消费者的审美需求。风尚款通过镀铬元素和金属风格呈现高级精致感,而运动款则强调性能,采用黑化菱形运动格栅和导流尾翼等设计,展现攻击性。前脸延续了钻石切割外观设计,大灯组合和隆起筋线提高了辨识度。车尾采用黑化风格的尾灯组合和双边双出的排气布局,强调性能范。

 

凯迪拉克CT5的车身侧面保持不变,溜背式造型加之流畅的腰线,呈现出干练的运动姿态,普通版车型将在门把手上加入镀铬饰条点缀,并换装了全新的密辐式轮毂,显得更有豪华感,而V运动套件版本依旧在车窗边缘使用黑色装饰条,还配备了熏黑轮辋,凸显运动气质。

 

尾部造型也基本延续了现款车型的设计风格,立体的“Y”形尾灯与前脸相呼应,上翘的小鸭尾加之双出排气,继续烘托运动属性。V运动套件版本还将配备双边共四出排气,加之熏黑扩散器,战斗感呼之欲出。

 

内饰对比

 

抛开奔驰自带的品牌光环以外,和其豪华的座舱质感有着必不可分的关系。不管是上一代车型,还是现阶段在售的版本,其内饰所营造出的档次感的确要比同级竞品强上不少。环抱式的中控台布局,竖直造型的中控显示屏以及悬浮式液晶仪表盘,再加上车内氛围灯的运用,的确做到了豪华和科技两者兼顾,正因为如此,也让它有着小奔驰S级的外号。

 

内饰采用Y字形中控台设计,边缘装饰亮色镀铬饰条,视觉层次感强。配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏幕,内置MBUX车机系统,支持多项功能。安全方面,新增前排座椅安全气囊,提升乘客安全保障。

 

凯迪拉克CT5的内饰方面,可以看到方向盘前端配备了一块33英寸大小的中控屏,具有9K分辨率,但其他部件和功能区并未有改动,比如三幅式多功能方向盘、丰富的实体按键、粗壮的电子档杆等。并且采用CUE车机系统,升级高通骁龙8155芯片,支持车联网、OTA升级、WiFi热点连接、智能语音识别、carplay连接手机投屏等基础智能化功能,大屏幕也可显示360度全景影像;标配自动防眩目内外后视镜、自动空调、方向盘换挡拨片、手机APP远程控制、分段式天窗、前排多层隔音玻璃等,像空调控制、座椅加热/通风等功能,均保留实体按键。

 

动力对比

 

动力方面,奔驰C级依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,其中C 200L车型的发动机最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m。C 260L车型的发动机最大功率为150kW,最大扭矩为300N·m,并均搭配有48V轻混系统,需要加注95#汽油,传动系统匹配9AT变速器。

 

动力方面,凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机可输出174千瓦功率和350牛米扭矩,匹配10速手自一体变速箱,底盘采用前双球节麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架组合,尊贵型和铂金型增加电磁悬架和后桥限滑差速器。

每日活动更多>>

IDC:2025年全球人形机器人出货约1.8万台,中国厂商主导 广汽埃安与滴滴自动驾驶联手打造,Robotaxi R2实现量产交付 腾讯通报2025年度反舞弊情况 90余人被解聘 多人移送司法 iPhone天气App预报43厘米降雪被指荒唐 美国气象学家:95%从业者盼它消失 “AI教母”李飞飞初创公司World Labs拟融资5亿美元:估值50亿美元,核心投资者均由她亲自挑选 苹果仅用5年就追上AMD!M系列芯片市占率已逼近20% 喜茶发布2025小事记:奇兰苹果杏成断货王,海外门店破百家 极氪7X确认将登陆韩国汽车市场 预计今年夏季上市 库克发布致苹果股东感谢信:我对未来的发展前景从未如此乐观 当宠物学会“打电话”,这家中国公司如何用AI重构情感连接 25年来首次:NASA宇航员因医疗问题提前返程、新局长解释 微信、抖音、微博等全面出手!AI魔改违规视频处置结果公布 深蓝汽车董事长邓承浩回应公司“没钱了”:现金流非常好 2026款比亚迪秦L DM-i上市:纯电续航最高210公里,9.28万元起 CES 2026:追觅要对标布加迪?索尼把车变成“可移动的PS5” 定位超级电混高性能旗舰SUV,极氪8X蓄势待发 单车导购丨限时11.69万起的新款MG7,四款车型该怎么选? 日本10月新车销量下降1.8% 电车脱节,销量连跌4年,林肯贾鸣镝的星火仍未能燎原? 通用汽车供应链“去中国化”,需要理清五个问题 东南亚不能丢,丰田的阻击来势汹汹 看不起自主品牌汽车的毛病,要改一改了 中国汽车芯片联盟原诚寅:智能化转型贯穿汽车产业全链条 意大利批准塔塔汽车以38亿欧元收购依维柯 个性化定制新标杆 法拉利SC40新车图解 广州车展|上汽奥迪携全系车型亮相2025广州车展,首秀与上市齐发? 2025广州车展看什么? 都说车市非常卷,为啥捷途不愁卖?逛了趟广州车展我明白了 谋行科技斩获金辑奖2025最具成长价值奖 专访肖蓓蓓:Unity如何在汽车领域构建护城河?