首页 > 办公技巧 > 办公技巧 > 周鸿祎长文点评谷歌I/O大会:留给谷歌的时间不多了,建议把所有产品开源!领导大家一起对付OpenAI

周鸿祎长文点评谷歌I/O大会:留给谷歌的时间不多了,建议把所有产品开源!领导大家一起对付OpenAI

发布时间:2024-05-17 23:14:04

5月17日消息,本周,谷歌举办I/O 2024开发者大会,发布了Gemini 1.5 Flash、文生图工具Imagen 3以及视频生成模型Veo等产品。

日前,360集团创始人周鸿祎在微博发长文点评了今年的谷歌I/O大会。

周鸿祎表示,“我的整体感觉是,现在留给谷歌的时间不多了。”

 

“我建议谷歌把所有的产品都开源,然后通过开源重新变成开源世界的领军企业,领导着大家在多模态上一起合力来对付GPT、对付OpenAI。我觉得才有可能有胜算。”周鸿祎说。

据了解,周鸿祎曾称自己一直都是开源的信徒。

在第二十七届哈佛中国论坛上,周鸿祎发表演讲称:“我是一直相信开源的力量,至于说网上有些名人胡说八道,你们别被忽悠了。他说开源不如闭源好?连说这话的公司自己都是借助了开源的力量才成长到今天。”

在他看来,开源对整个互联网的发展、对大模型的发展都意义重大,如果没有开源,只靠一两家闭源公司,人工智能的发展不会有今天这么快。

周鸿祎还在对谷歌I/O大会的点评中指出,最让人匪夷所思的是,谷歌似乎并没有发挥发动自己的优势,因为谷歌有三大优势:搜索、Chrome浏览器、安卓。

他认为,谷歌这一次犯的错误还是盲目的在模型的能力上,在跟OpenAI掰手腕,而忽视了应该结合谷歌已有的浏览器、搜索和手机桌面OS的这种入口的场景,应该把这些大模型的能力和很多应用场景相结合。

按照周鸿祎的说法,如果能找到几个杀手级的场景,做几个杀手级的功能,那么在安卓中推广就可以获得几十亿的用户。

一旦有这么多用户每天都在使用,就会形成用户数据的反馈,会让产品改进的飞轮真正的推动起来。

办公技巧更多>>

用户反馈称微软在AI优先策略下导致Planner体验倒退 新能源油混电动汽车合资品牌,还有戏吗? 特斯拉Robotaxi实现“真无人”运营 无人驾驶迈入新阶段 布局安全技术!小米汽车前机舱加强结构专利获授权 千问回应“AI新寒门”论:不存在 基于宇树G1,奢侈品牌Caviar推出Aladdin定制版人形机器人 微软CEO:能源成本将决定各国在AI赛道上的胜负 马斯克宣布特斯拉新目标:2026年底前在美国建立广泛Robotaxi网络 吉利控股:正考虑在美国本土生产极氪、领克品牌车型 拥抱短视频:迪士尼CES 2026宣布今年内为Disney+上线短视频 苹果董事会破例豁免年龄限制 为CEO库克未来退休交棒铺路 五菱星光560即将上市:硬朗造型+三套动力可选,预售5.98万起 奇瑞集团2025年销量突破280万辆创历史新高,2026年冲击320万辆 阿维塔召开2026合作伙伴大会,“智美七星”服务落地再提速 新年开E8,安心团圆路,传祺E8三担责+哨兵模式,让出行更安心 传祺E8发布“三担责”,覆盖新能源车新老用户的全生命周期承诺 螳螂捕蝉 黄雀在后 众泰汽车从困局到迷局 锂电池/钠电池/固态电池等10大榜单发布!今年有这些新变化! 亿纬锂能三季度创单季营收历史新高 正加快全球产能布局 车灯界的中国芯——英迪芯微助力AUDI本土化车灯平台 星恒电源王正伟:以锰基创新 破局小动力电池“核芯”材料 10月车市转跌0.8%,比亚迪吉利稳坐冠亚军 神龙汽车葫芦里卖的什么药 工信部第401批新车:“金标大众”殊死一搏 全固态电池多路径并行,安全是一切的前提 广州车展丨兼顾MPV、越野车!赛力斯魔方技术平台2.0发布 华为乾崑智能汽车生态大会:开启智能出行新纪元 2025广州车展热门新车盘点 安世半导体危机升级:荷兰断供晶圆,安世中国被“钳制”? 埃安品牌首款增程+纯电双动力车型,i60开启预售,增程版12.68万起,纯电版11.98万起