随着美国政府宣布对中国电动车进一步加征关税，欧盟也考虑跟进，而中国也存在反制欧美的可能性，这使得高度依赖中国市场的大众汽车集团产生新想法。
据路透社报道，大众汽车集团首席财务官（CFO）阿尔诺·安特利茨（Arno Antlitz）5月23日表示，大众汽车集团正就在印度合作生产乘用车进行谈判。他称与印度方面正在进行“非常好、非常具体”的讨论，但没有具体说明谈判内容。
安特利茨表示，他对印度市场非常乐观，并认为不应该低估印度市场的潜力，以及中美贸易存在的不确定性。
大众汽车集团在印度奥兰加巴德（Aurangabad ）和浦那（Pune）拥有两家汽车工厂，其中后者的年产能达到20万辆，负责生产的品牌包括大众、斯柯达、奥迪、保时捷和兰博基尼。
大众汽车参加2020年印度德里国际车展 图片来源：视觉中国
其中，斯柯达品牌自2001年以来就一直活跃在印度市场。今年2月，斯柯达表示将于2025年上半年为印度市场推出一款全新的紧凑型运动型SUV，并将在当地开发和生产。
此外，大众汽车集团于今年2月与印度汽车品牌马恒达签署供应协议 ，允许后者使用大众汽车集团电动车平台的零部件。而大众汽车集团目标，是到2030年在印度汽车市场占有5%的份额。
目前印度汽车市场对于大众汽车集团的体量而言显得微不足道。2023年，大众在印度仅交付10.2万辆汽车，仅占集团总量的1%出头。作为对比，大众汽车集团去年在中国市场的销量达到324万辆，占集团总量的35%。