要说途昂X的性价比，确实相当亮眼。作为一款中大型SUV，现在降到17万出头的价位，与同级别车型相比可以说是诚意满满。虽然4月销量仅1366台显得有些冷清，但这恰恰给精明的消费者带来机会。毕竟在当前市场上，想买到一台接近5米的合资品牌溜背SUV，还带2.0T+四驱组合，这个价位确实不多见。
途昂X可不是简单换层＂皮＂那么简单。4917mm的车身长度配上1989mm的宽度，再加上2980mm超长轴距，这样的尺寸在同级别中都是佼佼者。前脸采用了最新的家族设计语言，搭配矩阵式LED大灯组，配备了包括自适应远近光、自动转向等实用功能。最吸睛的要数那溜背造型，配上20寸运动轮毂和红色卡钳，让整车看起来既有豪华感又不失运动气质。
动力方面提供了两种选择：入门款搭载2.0T发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，配合7速湿式双离合，百公里加速8.4秒，综合油耗8.64L；追求极致性能的用户还可以选择2.5T六缸版本，马力提升至299Ps，扭矩更是达到了500N·m，百公里加速仅需7.2秒。不管选择哪个版本，都配备了湿式双离合变速箱，保证了动力输出的顺畅性和可靠性。
说实在的，EA888这台2.0T发动机的实力有目共睹，即便是推动这台近5米的大家伙也显得游刃有余。高速巡航时特别省心，80码稳定在9L左右的油耗表现算得上合理。不过市区走走停停就得做好11L以上油耗的心理准备，开空调时更是容易突破12L大关。但考虑到车重接近两吨，这个成绩已经相当不错了。
内部空间绝对是途昂X的制胜法宝。2980mm的轴距带来了堪比商务车的后排空间，即便身高超过180的乘客也能在后排翘起二郎腿。前排真皮座椅配备电动调节和加热功能，冬天使用特别贴心。后备箱更是个百宝箱，全开放式尾门配合超大储物空间，搬个小冰箱都不在话下。
科技配置可以说是应有尽有：全液晶仪表盘清晰直观，科大讯飞语音系统和华为HiCar让车机操作更便捷，30色氛围灯能轻松营造不同心情。HUD抬头显示、360度全景影像、手机无线充电这些实用配置一个都没落下。不过也有两个小遗憾：中控台的硬塑料材质与车价有点不符，新车异味得两个月才能完全散去。
坦白说，途昂X确实是台被市场低估的好车。虽然销量不及途昂，但超大空间、运动外表、丰富配置的组合，在17万价位上很难找到对手。要说缺点，无非就是市区油耗稍高，内饰用料还有提升空间。但瑕不掩瑜，对于追求高性价比的家庭用户来说，这绝对是台值得考虑的好选择。
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